第556章 空軍：我全都要！

對於這個，肖總表示沒辦法，591和鎢鉬合金造出來的LYP-6，給得實在是太多了。同時，不再因為材料性能摳腦袋的東北航發所，甚至還能有餘裕的精力，解決了米格-19原版發動機因為燃燒不穩定，帶來的喘振問題。

加力推力從31.5千牛暴增至40千牛，軍推也有對應增長，這帶來的變化實在是太大。

加上翼身融合丶彈改油丶邊條翼等改進帶來的一些好處，直接就將攻-5的性能來了個脫胎換骨。

甚至就那個前緣鋸齒，都在基本不改變飛機重量的前提下，獲得了更大的機翼容積。

就這，還是個保守估計，還沒進入詳設呢，還有潛力可挖。

不過高振東和肖總都深知做事要留餘地的道理，在前瞻性的事情上報喜的時候，最好打點兒埋伏。

幾位首先拿到評估數據的同誌，把材料分了出去，讓參會的人都看看，否則也不好討論，這個事情有點大，哪怕是意向性的意見，也要充分汲取大家的經驗才行。

和前麵幾位同誌一樣，所有人拿到這個數據的時候，第一反應都是不相信，然後是驚喜。

「這不可能吧？一下子提升這麽多？」

「算錯了？」

「他們應該不會，這種估算來來回回就那麽幾種方式，有跡可循的。」

「吹過風洞的，細節可能有出入，但是大方向上應該不會有太大問題。」

「那這個可不得了！」

「如果真能基本達到這個性能，那這個飛機替代戰-6就有可能了。」

「……」

有同誌反應也很快，這裡麵有個問題啊。

「高總工，攻-5能用的改進，是不是戰-6也能用？用上了這些，戰-6是不是能獲得更高的飛行性能？」

高振東點點頭：「一部分改進，的確能用到戰-6上麵，飛行性能這一塊能進一步得到提升。但是對於多用途最重要的那部分改進——機頭的電子設備空間，戰-6卻是無論如何改不好的，這是先天的取舍問題。」

高振東說完，做了個估算：「大家請看，在其他條件不變的情況下，對於速度最重要的推力，大概是提升了27%，根據公式，速度和推力的平方根成正相關，也就是說，簡單推算，這個推力下，速度大約能提升12%，最終大概是1.5馬赫的樣子。」

嗯，數據是最容易比較的，高振東這個估計雖然很簡略，但是條理分明。

見大家都認可他的推算，高振東繼續道：「即使按照攻-5加上了其他改進的提升幅度來算，也不過能增加到1.6馬赫出頭的樣子，這和攻-5估算出來的1.35之間，沒有本質的區彆，彆忘了這是有代價的。」

1.6馬赫剛剛讓空軍那邊眼睛一亮，但是很快想起了什麽，又不激動了。

但是其他同誌不知道他們在想什麽，他們隻想知道，那麽，代價是什麽？

「關於雷達方麵的問題，就不贅述了。要注意的是，即使用上了這些改進，戰-6的內油航程和載彈還是不如攻-5。」

有的同誌對此表示不解：「為什麽？兩者的結構沒有太大區彆吧？」

「還是有區彆的，原本攻-5就是為了做攻擊機做了改進，摳出彈艙丶更大的翼載荷，它同條件下速度比戰-6低這麽多，除了機頭進氣帶來的阻力之外，有一部分就是因為這些改進付出的代價。但是這些代價並不是白費的，當攻-5作為多用途戰鬥機使用的時候，這些好處依然存在。」

戰-6的載彈量，扣掉副油箱之後，是0.5噸，而原版的攻-5型，是1.5噸！

說穿了就是，瓷飛廠在戰-6的基礎上，賦予攻-5更優秀的機身結構設計，不論是做攻擊機還是戰鬥機，除了速度之外，底子都更好。

但是速度重要麽？在這裡不太重要。

「而付出這麽多代價，換來的速度，在實際空戰中的應用，卻是沒有太多用武之地，隻能開加力才能達到的極速，不論是1.35還是1.6，其實區彆不大，真正的空戰不會發生在這個速度區間。」

但是速度並不是完全沒用，彆的同誌很清楚：「但是截擊呢？」

高振東笑了，笑得有些神秘：「截擊的問題是三級三型中另外一型的任務，而這個1.6馬赫的戰-6，可以作為那一型的備用，如果那一型的目標機搞不成，就用這個高速戰-6做截擊機。」

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