第213章 授權

紐約。

全美股票交易所。

老史密斯聽到餘陽要給農用三輪搞個彆克授權，一口咖啡差點噴出來。

雖然最近幾年，通用汽車醜聞不斷。

比如財務造假30年丶油箱漏油發生自燃。

甚至拿到了世界汽車史最大的罰單。

但這並不能阻擋通用汽車成為汽車領域的NO.1。

去年，其在全球的總銷量達到了879萬輛，總銷額約1470億美刀。

如此輝煌的汽車公司，把旗下重要品牌授權給農用三輪，這不是自降檔次嗎？

所以，老史密斯的本意是，藉助三元農業現有產品。

比如：

三一豆油→三係金龍魚→出口亞歐美。

三元製藥→輝瑞中成藥→出口亞歐美。

三元重工→約翰迪爾→出口亞歐美。

擴大史密斯家族品牌的鋪貨量，進而提高市場占有率，最終實現品牌升值。

但餘三元的理解，似乎跟自己不一樣。

……

餘陽明白老史密斯的意思，也知道按照對方意思做，自家品牌肯定可以實現大規模出口。

但雙方的合作，隻是臨時性質。

如果按照對方的意思走，等合作結束，自家又會猶如三元化工，陷入『暴產能→斷訂單→被收購』的局麵。

而餘陽的意思是。

該授權模式，類似大眾。

分為進口大眾，一汽大眾，魔都大眾。

同樣道理，如果時風農用三輪拿到彆克的授權，它可以掛『時風彆克』。

然後單獨推出一個係列。

由於這裡麵不涉及技術轉讓，也不涉及生產線丶組裝線。

三元農業允許通用汽車設置產品監管部門。

藉此避免三元農業使壞，導致高端品牌被玩爛。

……

雙方交換意見後。

餘陽開口道：「北美的經濟，一年不如一年。

尤其納斯達克崩裂後，由工業體係轉為金融體係的北美，狀況更慘。

這就導致美刀的地位，即便有霸權主義保護，它也開始大幅度下滑。

同時，歐元上市後，勢頭凶猛，不僅將影響力覆蓋整個歐區，還向西亞蔓延，促使多個擁有石油的國家，采取歐元結算。

在這個時候，北美肯定不會放棄東方市場。

甚至會加快東方加入WTO的進程。

因為東方擁有廉價的勞動力，擁有廉價的各種材料。

如果把東方打造成世界代工廠，北美將會以更低成本，拿到與現在沒什麽區彆的產品，用於緩解內部壓力，令中低產家庭，消費得起。

所以，雖然『和平世界事件』令克林政府非常窩火，但這並不影響東方與北美的關係。

在此前提下。

東方成為世界代工廠，自身經濟也肯定會迎來全新發展。

人們收入提高，生活水平提高，各方麵需求提高。

但即便再怎麽提高，整體與發達國家依舊存在不小差距。

就像彆克旗艦車-林蔭大道，目前售價64萬藍色偉人鈔。

咱們做個假設。

等東方加入WTO，關稅進一步下調。

等東方成為世界代工廠，造價也進一步下調。

3年後，林蔭大道售價32萬藍色偉人鈔。

但你認為，東方有多少家庭可以買得起？

咱們再做個假設。

以前12億人中，約有2萬人買得起。

3年後，13億人中，咱們大膽猜測，約有20萬人買得起。

這頂多也就增加了18萬輛的銷量。

提升了576億銷售額，折合70億美刀。

但咱換個思路。

東方12億人口中，約有8億農戶。

假設一家4口，至少有2億戶。

也就是說，你有2億個潛在的貧窮客戶。

這個時候，通用汽車授權時風，推出時風彆克。

甭管時風彆克是不是農用三輪，它肯定屬於汽車。

咱們一輛售價3000塊藍色偉人鈔，等東方加入WTO，並成為世界代工廠，農戶進廠丶農戶上工地丶農戶成為個體經商戶。

3年後，農戶雖然買不起售價32萬的林蔭大道，但絕對可以買得起售價0.3萬的時風彆克。

最重要的是，農戶離不開土地，這是剛需。

什麽概念？

2億戶中，假設一半家庭購買，咱們就能賣出1億輛。

1億x0.3萬，這就是3000億。

折合364億美刀，占通用汽車五分之一的總銷售額。

雖然此次授權，史密斯家族拿不到任何利潤。

但咱把『賣出1億輛』這幾個字宣傳出去，你說通用汽車的股票，會漲成什麽樣？

如果時風彆克登陸全美股票市場，你說時風彆克的股票，會漲成什麽樣？

同時，以1億輛為基礎，延伸出來的售後業務，又會是多麽龐大？

如果再加上柴油丶潤滑油丶三角帶……

以及再次延伸出來的三蹦子，老頭樂……」

餘陽點燃一支煙，輕吸一口，「老史，你不懂金融。」

老史密斯聞言，如遭雷擊。

他堂堂一個金融領域的霸主，竟然被一個連股票都不會玩的毛頭小子，說成不懂金融？

但仔細想想，餘陽的話又很有道理。

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