“地質學問題？”

這完全是常浩南的知識盲區。

雖然說一切工程問題最終都可以回歸到物理問題，進而歸納為數學問題。

但並不意味著數學家就能反過來一步到位地解決所有工程問題了。

哪怕是常浩南這樣理論知識和工程經驗都很豐富的雙料能手，麵對不懂的問題也得先學習基礎知識。

或者是讓人把問題的本質剖析出來。

所以他思索片刻之後問道：

“方便說得更具體一點麼，什麼類型的地質學問題？”

“至少研究對象我得清楚才行。”

“等一下……”

祝蘭說著從上衣口袋裡摸索一會，掏出了一個小筆記本。

這畢竟是林國範的問題，並非她的專業方向。

“研究項目是……‘多年凍土場地在重載列車荷載作用下的振動反應及累積永久變形’，研究對象是包括多年凍土水熱平衡條件失穩、凍土上限變化等各種不良凍土現象在內的高溫極不穩定凍土區……”

合理。

這種項目名字，常浩南聽著都有點頭大，不是本專業的祝蘭不拿個本子根本不可能記得住。

不過，重點還是不難get到的。

凍土、列車。

兩個關鍵詞加在一起，對於這個年代的人來說或許不算什麼，但對於重生回來的常浩南來說，並不難猜測這項目是針對哪裡。

當然，話雖如此，還是得確定一下，否則實在有跳大神之嫌。

“這是準備要在xz修鐵路？”

祝蘭搖搖頭：

“這是昨天晚上我家老林打電話時候跟我說的，因為是外線電話，所以沒提太詳細的東西。”

“那就暫且當做是吧。”

常浩南心裡已經有了估計，剛才也隻是隨口一問，不管祝蘭怎麼回答，他肯定是順勢繼續：

“如果隻從理論角度來說，這個問題大概是一個溫度場、凍土層內部的應力場和外部施加動荷載的壓力場複合作用的問題。”

“因為這三個場之間基本完全獨立，所以最後一定會落實到強非線性偏微分方程組的數值求解，正好是torchmultiphysics軟件擅長的部分，雖然計算過程會比較麻煩就是了。”

聽到常浩南的判斷，祝蘭眼前一亮：

“也就是說……應該是可行的？”

“不能說直接可行。”

常浩南低頭組織了一下語言：

“在核心偏微分方程組的解法層麵沒有障礙，但具體到操作層麵來說，如果真是一條鐵路這種上千公裡長，哪怕隻研究部分凍土層，也至少有上百公裡的研究範圍，那就不可能按照一般問題那樣視為閉域問題來求解。”

“目前常用的有限元法也好、有限體積法也好，如果計算開域問題就必須強加截斷邊界條件，可以考慮在局部坐標係中構造插值形狀函數，比如bettess元和astley元，或者直接在整體坐標係中構造插值形狀函數，比如but元……”

說到這裡，常浩南覺得這幾個專有名詞可能有點生僻，所以話鋒一轉詢問道：

“需要我給你把這幾個函數寫一下麼？”

但祝蘭卻搖了搖頭：

“不用，我是研究表麵物理學的，您說的這些我有過了解，應該算是無限元方法……”

“表麵物理學……”

聽到這裡，常浩南突然精神一振：

“祝教授，我們公司目前正在研究金屬材料表麵微觀粒子在磨削過程中的動力學模型，不知道您是否-->>