“有這種事？”

後者連襯衫上的水漬都來不及擦：

“他什麼時候能送回來？”

“恐怕得過上幾個月。”

常浩南遲疑了一下之後回答道：

“他是以建築承包商的身份過去的，太快離開的話反而會引人懷疑。”

“而且那塊碎片咱們就算拿回來，短時間內也不可能公開展示，隻能放在涉密倉庫裡麵等日後解密。”

實際上，老吳通過企業路線跟他取得聯係送回來的內容都是加密過的，表麵上通常是一些正常的商業文件，需要翻譯不說且信息密度很低，因此對方隻是說等他離開巴爾乾的時候會一並帶出來，並沒有給具體的時間表。

思維跳躍有點大，好在常浩南最近這一個星期就在江城跟進這件事，所以腦子還能跟得上：

這年頭想通過保密手段傳輸一張圖片的難度不小，因此常浩南到現在還沒看見過那塊碎片，隻能根據老吳的文字描述給出一些大麵上的判斷：

“有肯定是有的，至少可以分析出對方的隱身塗層具體使用了哪種基底的材料，給我們做一個思路上的參考或者更準確來說，給我們排除一個錯誤答案。”

“這個技術非常吃經驗和生產數據的積累，所以雖然開發周期不長但調試起來很複雜，不過一旦調試好了，就可以把這套係統推廣到大部分常見壓力機上麵，到時候甚至能跟那些歐洲企業一樣，靠賣工控係統就把行業裡一大半的利潤給賺走，讓外國人給咱們打工”

不過轉念一想，有參考總比沒有要好，目前的局麵已經比一開始的預期要好上太多了，似乎也不該貪心不足蛇吞象。

屬實是有點飄了。

“試生產可能要持續一到兩年，因為我給那台鍛壓機設計了一套核心零部件壽命檢測和自動補償係統，需要經過一定的時間和加工量驗證之後才能確定這套係統的可靠性。”

目前對隱身材料有應用的唯一國家就是美國，按照常理來說哪怕不想辦法原樣複製，也應該沿著對方的方向摸索下去。

畢竟僅僅三年以前，航空工業還在為一種國產二代半戰鬥機可能無法按時服役而發愁。

“而且”

“為什麼說是排除一個錯誤答案？”

“那架飛機先是被燒毀，然後又被補充轟炸了一次，塗層材料的具體性質和結構肯定已經麵目全非了，哪怕想要逆向工程可行性也不算大。”

錢還是其次，隻要開印鈔機就行，關鍵是戰術飛機的飛行頻率和裝備數量都比戰略轟炸機高得多，在隱身塗層維護上麵的每月平均工時簡直離譜，實在找不到那麼多人來乾活。

不過他在眼下這個時間顯然也不能把話說太滿，因此後麵又加了一句：

“當然，具體操作起來，還是要等到真正開展技術攻關之後，才能得到比較可靠的數據，這次如果能分析出B2上麵用的材料基底，到時候就可以減少在這個方向上的投入，把資源集中到其它幾類技術上麵。”

“喔”

“嗯”

“這是我之前跟C.B.法拉利那邊工程師交流的時候，通過他們競爭對手的技術獲得的靈感，可以自動修正和補償設備的機械幾何誤差，減少待機時間和維修費用。”

“我知道隱身飛機除了外形以外，在機體表麵也要塗上吸波材料降低RCS反射，就像潛艇的消聲瓦一樣。”

“對。”

於是，他馬上切換了一個稍微現實些的話題：

“說起來，我看前些天提交上來的報告，江重的那台鍛壓機，很快就要投產了？”

隻有少數幾個北邊的機場有當年戰備時期修的加固機堡，但當初隻是計劃停殲6和殲7的而已，顯然不符合常-->>