在距離兩架巴空軍殲7F稍遠的地方，一個來自第七中隊的幻影2000H四機編隊幾乎在沿著邊界線高速追擊。

因此也是印方總共4組16架飛機裡麵最先感知到測前方向出現雷達照射的。

1472A作為一款服役僅僅三年，雖然性能不算新但是壽命卻很新的“新”雷達，之所以能被殲7F上麵的RWR認出來，是因為那東西同樣是電科14所的產品，自家人自然認識自家人，而且出售對象還是短期內不太可能構成威脅的準盟友，所以也就沒刪。

但對於市麵上其它同類型裝備來說，最多隻能探測出這是個X波段的雷達，但對於信號特征肯定是不熟的。

所以，對於在後麵加速追擊的印軍飛機來說，隻能感知到兩組來自側向的不明信號。

“中隊長，應該是華夏那邊派過來觀察情況的。”

4號僚機的飛行員在無線電裡麵說道。

錫亞琴冰川本就屬於三國交接地帶，現在其中兩家已經打成了一鍋粥，第三家雖然還沒受到波及，但過來看看也很正常。

“這我當然知道，可是他們這次來的為什麼這麼快？”

中隊長蘇米特普拉揚上校的聲音中還帶著些許慍怒和不甘：

剛剛那兩架被擊落的幻影2000H正是來自第七中隊。

因此，報複心切的他本來打算從華夏那邊抄個近路，但是這幾架及時出現的華夏戰鬥機卻讓他不得不改變計劃。

“大概是因為他們的那座雷達站？”

剛才那名明顯是新手的僚機飛行員猜測道：

“我記得之前在飛行學校的時候，老師就跟我們講過，那部在雪線以上的雷達幾乎可以在我們起飛爬升的第一時間就捕捉到反射信號。”

這種明顯是照本宣科的回答差點給普拉揚整笑了：

“你老師說的沒錯，可是那部雷達從三十年前就在那裡了，然而直到這次之前，他們的飛機反應速度從來沒有進入過兩個小時。”

“所以，要麼是他們提前接到了線報，早就在等著我們，要麼就是他們在附近部署了新的機場，起飛之後可以馬上趕到附近的那種。”

上校推測道。

實際上，他的猜測非常準確。

在此之前，華夏雖然在高原上建設了幾座軍用機場，但卻幾乎沒有常態化部署過戰鬥機，隻在少數情況下會派出個彆型號和地勤進行適應性訓練。

因為飛機雖然可以在數萬米高空正常工作，但是啟動的那一下，對於周圍環境的影響卻比較高。

對於過去主要以進口和仿製飛機作為主力的華夏空軍來說，這個問題很難克服。

畢竟彆的國家很少有這方麵需求。

不過，常浩南在改進渦噴14A設計時的一個重要工作，就是提升發動機在低含氧量環境下的啟動成功率。

甚至在兩年前執行獵蝠行動的時候，來自空1師的兩架殲8C就嘗試過在一座高高原機場進行轉場，驗證了新型號戰機在高高原機場運行的可能性。

接著，在又經過了一年多的準備之後，華夏方麵從幾個月前開始嘗試在位於ALD區革吉的一座機場長期部署戰鬥機，以彌補西南地區長期以來的空防漏洞。

而今天起飛應對這次緊急空情的，正是第一批派駐過去進行測試的8架殲8C中的四架。

其實按照航空團長的意思，最好是能來一次全體起飛，檢驗一下這段時間的訓練結果。

但是高原環境所考驗的不僅是設備還有人體，剛剛從內地調過去的地勤人員很難連軸工作，因此還是采取了每兩組地勤對一架飛機的方式，保證出動速度。

也是得益於此，雖然出動的數量隻有印軍飛機總數的四分之一，但現在卻占據了極佳的發射陣位。

“那我們現在怎麼辦？”

4號機飛行員的聲音稍顯膽怯。

儘管RWR還沒有發出被鎖定的提示，但是被幾部機載雷達照亮的感覺顯然並不好。

“先沿著國境線飛，這次沒接到可以向北方越境的許可，萬一在那邊被打下來沒人會替我們負責。”

雖然計劃受阻非常惱火，但普拉揚暫時也想不出什麼更好的辦法，因此緊接著又半是推測半是安慰自己地說道：

“而且根據過去的經驗，他們的戰鬥機飛到邊境附近之後剩不下多少燃料，應該過一段時間就會返航，到時候再說。”

按照之前的計劃，應該是先通過伏擊快速解決掉被假陣地誘騙過來的攻擊機，然後如果巴方起飛更大規模的戰機尋求報複，他們這16架飛機再負責把對方的大部隊給逼回去。

結果千算萬算，萬萬沒想到最後竟然是己方的兩架三代機被對麵打出2:1吃了大虧，現在變成了印軍這邊尋求報複。

而如果推己及人的話，那麼巴方可能也會對應起飛一大批飛機，試圖把他們給逼回去。

總之就是情況發生了180°的大逆轉。

&-->>