建國半個世紀這種大事,又正好趕上千禧年前夕,自然不可能簡單閱個兵就結束了。
群眾慶祝活動在持續一小時的官方環節之後並不會馬上結束,而是還有可以真正玩起來的部分。
尤其是解除戒嚴之後,原本被關在家裡,或者之前負責現場表演而無法脫身的人民群眾也可以一並參與進來。
很多方隊中有一些名人代表,比如知名的運動員、演員、藝術家之類。
對於這個娛樂手段相對匱乏、沒有網絡更沒有短視頻直播年代的老百姓來說,這些人都還是比較有神秘感的。
能接觸到真人屬於相當罕見的機會。
肯定不能隨便放跑。
不過,這是屬於真正的“大家樂”。
大多數能上觀禮台的人,各自都還有更重要的事情要做……
“小秦,你剛才說絕對能賣爆的那個,是怎麼回事?”
一輛媒體采訪車裡麵,劉建設把器材包放到後備箱裡,然後鑽進駕駛位,一邊發動車子一邊向旁邊副駕駛上正擺弄著一台筆記本電腦的秦成邦問道。
照理來說,像他們倆這一個副總編一個副主編出來辦事,肯定得另配個司機,但國慶典禮的每一張通行證哪怕是不能進內場的,都很難搞,就隻能自己上了。
“還記得咱們當年去香洲航展那次麼?”
秦成邦緊盯著電腦屏幕,雙手在鍵盤上飛速敲擊,顯然是已經開始寫稿了:
“那次的消息之所以能爆火,除了您提前預測到航展上會有新機型之外,還有個重點,就是直接公開展示了民間一直在猜測的渦噴14發動機,而且通過飛行表演證明了展板上的性能參數是可靠的,對於國內絕大多數關注航空,或者至少對航空感興趣的人來說,都是個巨大的鼓舞。”
在這個年頭,多數人隻能通過廣播電視和傳統紙媒獲取信息,而這兩類渠道無論是信息量還是時效性都相當不樂觀。
像是“xx飛機到底用了xx發動機”這種事情,放在20年後都能讓不同的派係的網友爭論很多年,擱在90年代就更彆提了。
尤其是殲8,從渦噴7用到渦噴14,一路換了3個大型號七八個子型號,再加上很多媒體胡亂配圖的傳統藝能,外人其實根本就不可能爭出個一二三來。
偏偏在90年代的絕大多數時間裡,殲8又都是華夏軍迷為數不多能夠關注和討論的東西之一,根本沒有新的小甜甜可以取代,妥妥屬於頂流。
所以,當年航展上麵,官方直接下場實錘渦噴14的量產和服役,影響力絕對拉滿。
“嗯……”
劉建設如今已經放棄解釋“我當年完全是猜的”這件事了,隻是點了點頭,示意對方繼續說下去。
“剛才我發現,今天那個國產新一代殲擊機編隊裡麵,最外麵的兩架飛機,用了我過去從來沒見過……其實都沒聽說過的新發動機。”
秦成邦本來還想詳細解釋一下,但這功夫的專業相機都是用膠卷的,在衝洗出來之前沒辦法直接看出照的是什麼。
“這不能算官方確認吧?”
劉建設給車子打著火,麻利地掛上倒擋準備走人:
“我記得那次可是專門把發動機展示出來,還寫了一塊大牌子。”
“當然不能,但就是因為不能,才有我們的發揮空間。”
秦成邦如今在業務方麵想顯然已經嫻熟了很多,再結合他對讀者群體心理的拿捏,以及少許專業性,也是活該他的雜誌能火起來:
“我晚上下班之前把關於這台發動機的稿子寫好,回去之後讓印刷廠那邊加個班,最好明天就能把分析文章見報。”
“重點不是應該放在雜誌那邊?”
對於劉建設來說,報紙版麵其實已經不太重要了,他這邊的絕大多數收入都在專刊雜誌上。
“我這就是在給雜誌做預熱。”
秦成邦思路如同泉湧,說話這會功夫,就已經輸入差不多半頁內容了:
“咱的報紙是黑白的,版麵也有限,隻能放上去一兩張模糊不清的照片,根本看不出什麼東西,等明天的分析文章一發,保準所有感興趣的人都想看後續,再在文章最後給咱們的雜誌打個廣告……嘿,您就準備好加印吧,沒準還能再發一期增刊……”
因為他們的雜誌是畫冊性質,因此采用了這個年代還不太常見的銅版紙進行高清印刷,售價高達每本20元,屬於買之前需要咬咬牙的水平,除了部分發燒友,大多數人都是跳著買,或者多人合購的。
所以需要提前拉高用戶期待——
這個思路,哪怕放在互聯網時代都不算落後,直接就給劉建設聽呆住了。
但後者有一個好,雖然不太懂業務,但基本不會胡亂插手工作,直接對秦成邦的想法照單全收。
不過,趁著車子在停車場出口排隊的功夫,他還是抬頭看了一眼秦成邦的電腦屏幕。
發現竟然已經寫到對新發動機性能的估計了。
“你不是說之前從來沒聽說過?怎麼寫的這麼詳細?”
談到這個話題,秦成邦總算舍得稍稍抬起頭來,同時露出一個笑容:
“我確實沒聽說過,但是可以猜啊。”
“您想,既然裝機對象是殲11,也就是國產的蘇27,那合理分析,發動機的性能應該也是對標al31的。”
“再推測一下,既然十一號工程已經引進了蘇27的生產線,那有沒有可能,al31的技術也在引進項目當中,隻不過一直沒有公開?”
“所以,我合理推測,這個型號的應該是在al31的基礎上發展而來的,也就是說性能應該會更好一點,接近al31改進型的水平……”
……
此時的常浩南還不知道,自己的渦扇10,已經在歐亞兩大洲被分析出了兩個完全不同,但又都十分離譜的技術來源。
對於他來說,閱兵式隻是國慶這天的第一項活動而已。
按照慣例,下午會是一些拜訪活動,但好在航空動力集團是個成立才仨月的新生兒,沒什麼退了休的老領導,所以這項可以忽略。
但下午慶祝晚宴,以及隨-->>