殲10E的兩次飛行表演，分彆被安排在了專業日第二天和公眾開放日第一天下午。

也算是不錯的時段了。

而作為國產三代機的第一次出國展示，媒體自然也不吝篇幅，進行了一番鋪天蓋地的宣傳。

當然，在核心軍迷圈子裡，關於“殲10很可能還有另一種升級型號”的傳聞早已經流傳開來，很多人都基本能夠確定，華夏空軍將會裝備另一種總體設計近似，但體量稍大的型號，用一部分敏捷性和高速性能換取更大的多用途潛力。

不過大多數吃瓜群眾畢竟連F15和蘇27都未必能分清，更不可能關注這種細枝末節。

隻要能讓他們在電視裡麵看到自家型號跟國外戰鬥機同場競技，且看上去絲毫不落下風，就已經足夠了。

尤其是航展開幕前，郭瑞卿湊巧拍下的那張照片，更是被幾乎所有新聞所引用——

四架鴨式布局的戰鬥機以一個頭對頭的姿態停在一起，對比周遭的一片常規布局型號，在經過少許調色處理之後，還真就能讓人看出些許科幻感。

甚至有些紙媒為了吸引眼球，給這張照片搞出了個“鴨翼元年”的名稱。

雖然常浩南看著是土到掉渣，但這種構詞法似乎真的很受歡迎。

一來二去，甚至有幾家國外媒體都采用了這個說法。

“這次參展，至少從宣傳層麵上說，效果還是相當不錯的，”

國防科工委的主任辦公室裡，李忠毅把幾份不同語言的報紙放到丁高恒的桌麵上，緊接著也坐到常浩南旁邊的沙發上：

“根據航技集團彙報上來的情況，也有兩個國家向我們表達了意向訂單，隻可惜沒能真正成交。”

丁高恒一邊聽著李忠毅的彙報，一邊坐直身子，隨手翻開其中一張報紙，看了看其中的內容。

他本人能直接看懂英語和俄語，至於其它語種，李忠毅已經找翻譯在頁邊空白處標注了大概的意思。

“不要緊。”

等到李忠毅說完之後，丁高恒語氣輕鬆地回答道：

“過去，找我們國家購買裝備……其實也不隻是裝備，找我們國家購買任何產品，要麼是因為單純的便宜量大，要麼就是在政治上已經走投無路，實在找不到其它賣家，總歸是一種被迫的行為。”

“但以後，一定會有越來越多的國家因為產品的性能，或者是與我國的良好關係而主動選擇我們。”

“不過改變觀念是一件很難的事情，需要時間。”

說到這裡，後者稍微停頓了一下，把手中的報紙換成了另外一份，然後才繼續道：

“還有一點，軍事裝備采購是個比較敏感和特殊的業務，飛機又是可以高度定製化的產品，所以很少有在展會上麵當場敲定的訂單。”

“那些在航展上麵簽字的，其實都是早很多年就開始談判了，隻是找個有紀念意義或者宣傳意義的場合公布出來而已，這一點，跟忠毅同誌你以前從事的行業可能有些區彆。”

李忠毅畢竟是剛從石油化工係統調到科工委的，對一些軍工領域的細節不太了解也正常。

“說起意向訂單。”

常浩南見旁邊的李忠毅麵露些許尷尬，於是恰到好處地換了個話題：

“雖然我們航空動力集團這次沒帶實體展品去參加，但是也差點就有訂單入賬。”

“哦？”

丁高恒放下報紙，帶著好奇的目光抬頭看向常浩南：

“還有這事？”

軍工係統集團化改製之後，經營自主權總體來看其實是下放了。

所以除非有影響特彆巨大的訂單，否則普通的零零碎碎，還有那些隻是意向的接觸，並不會事事都反饋到丁高恒這個層級上。

“我也是早上剛看到報告。”

常浩南解釋道：

“航展專業日第二天，印度斯坦航空公司（HAL）向斯奈克瑪提交了一份詢問函，表示他們正在給量產版本的LCA戰鬥機選擇動力，詢問法國人是否有計劃出口M88的後續型號。”

“因為根據之前的合同，M88如果出口，需要我們和斯奈克瑪同時批準，所以這個事就兜兜轉轉到我這來了。”

說到最後的時候，他的語氣中已經明顯憋著笑意。

畢竟作為一個重生者，提起LCA“光輝”，確實很難不笑。

不會眼下這會，LCA還沒有展露出它的諸多驚人之處，而且還在不久前實現了首飛，在所有人看來都好像是個挺有前景的型號——

殲10從立項到首飛也用了差不多十二三年，LCA作為一個發展中國家從零開始的嘗試，17年首飛其實不算很誇張。

在這會的華夏看來，算是個強而有力的對手。

所以，丁高恒的態度倒還比較嚴肅：

“所以……你們的態度呢？”

“還沒回複，不過應該會拒絕……”

“確實。”

丁高恒滿意地點了點頭：

“畢竟是我們的戰略對手，不能乾這種幫對麵建設核心軍事力量的事情。”

“……”

常浩南心說如果印度空軍真能把LCA當成核心作戰力量，那我回去之後馬上就簽字批準，越快越好。

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