第1134章 不是冤家不聚頭

平靜而又焦灼的四個月，很快過去。

日漸靠近北回歸線的太陽，為整個歐亞大陸帶來了初夏的暖陽。

阿聯，阿布達比。

阿爾巴庭宮機場。

一架外形略顯古怪，仿佛機身側麵長了兩個腫瘤的雙發小型飛機晃晃悠悠地降落在3200米長的瀝青跑道上。

雖然由於側風較大的緣故，導致進場姿態不甚優雅，但位於遠處停機坪上的一群人仍然歡呼著鼓起掌來。

而其中笑容最為燦爛的，當屬站在最中間兩個位置之一的沙烏勒·馬維塔。

也是IAI負責本次項目投標的全權負責人。

經曆了兩個半月的高強度總裝，以及隨後一個半月的密集試飛之後，這架G550「海雕」原型機最終還是不負眾望，順利完成了阿聯方麵安排的全部測試項目。

「王儲閣下，」

馬維塔轉身看向身邊的穆罕默德王儲，帶著十足自信的語氣說道：

「這些天來，我想您應該已經對我們預警機的性能有了相當充分的了解，但我還是要額外補充一些貴方測試中沒有涉及到的技術細節……」

「除了探測空中目標以外，『海雕』還能夠對一定角度範圍內的地麵目標進行監視，而如果貴方願意購買專項升級，那麽甚至可以用合成孔徑雷達執行一定的戰略偵察任務，這對於維持海灣地區的和平和穩定有著極其重要的意義……」

「……」

應該說，馬維塔的自信不是沒理由的。

根據這三天的測試結果，海雕預警機在探測距離丶多目標能力丶指揮水平丶留空時間……等等方麵都並不弱於大衛國空軍此前裝備的707平台「費爾康」。

就不到40噸的體量而言，毫無疑問是預警機中的豪傑。

最大的缺點隻有雷達視野受限，主要探測範圍隻有左右120°，但這是中小體量預警機無法規避的問題，另外兩個競爭對手也一樣。

再有就是L波段雷達的探測精度不甚理想。

但作為遠程預警體係的一環，精度本身也不是預警機的核心指標。

而L波段帶來了更遠的探測範圍，這可是能夠實打實呈現在紙麵上的。

總之，怎麽看都是大贏特贏。

就連在前中期一直表現得很挑剔的穆罕默德王儲，在聽到馬維塔的說明之後都隻是滿意地點了點頭：

「關於性能方麵，我已經看過了飛行工程師給出的報告，確實沒有其它疑問。」

「但我還是想要確認一下，如果貴方中標，那麽交付問題……」

聽到這裡，馬維塔內心不由得咯噔一下。

好在王儲停止的恰到好處，並沒有提到圓環工程這樣尷尬的話題，給雙方都留了一些麵子。

但從對方的眼神中，馬維塔不難看出，彆人顧慮的正是這個。

他一邊在心裡把整出這檔子爛事的上級罵了好幾遍，一邊趕緊解釋道：

「這架01號原型機將在完成全部測試之後轉入我軍現役，但如果貴國最終敲定采購海雕預警機的話，那麽考慮到作出決定的日期應該在年底或者明年，那麽目前正在總裝的02號機可以直接作為現貨進行交付……」

為了能在這場隔空較量中戰勝兩個冤家對手，IAI也算是下了血本。

既然知道自己過去的名聲不好，那就直接交付現貨。

這總沒有後顧之憂了吧？

不過，王儲的表情似乎和剛才相比沒什麽變化。

不知道是內心真的毫無波動，還是作為繼承人在培養過程中已經習慣了這副表情。

就在二人說話的當口，剛才降落下來的飛機已經完成減速，跟隨指揮緩緩駛上了滑行道。

穆罕默德王儲這會也話鋒一轉：

「馬維塔先生，按照慣例，我們在VIP接待廳安排了晚宴，請您和其它代表團成員移步參加……」

1982年之前，這裡曾經是一座完全對外開放的國際機場。

但在規模更大丶設施更先進的阿布達比國際機場投入使用之後，這裡便轉為了在全球範圍內都相當罕見的公務機專用機場。

專門服務阿聯的官方機隊，以及各種有頭有臉的土豪大佬。

因此，相關配套設施自然不可能落下。

至於為什麽要選擇這樣一個地方作為測試基地……

一來是此處沒有任何外國駐軍，且並非民航機場，因此相對比較清靜。

二來，也是更重要的。

阿爾巴庭宮機場並非由阿聯空軍，而是由王室企業直接管理。

這個事情，說來就比較複雜了。

儘管阿聯的麵積隻有8.3萬平方公裡，還不到五分之一個通遼大，但作為一個「聯合酋長國」，其國內長期以來都處在事實上的封建狀態。

各酋長國不光在財政和行政上有著極大的自由，甚至還能自行組建軍隊。

比如阿聯空軍，很長時間以來就是由杜拜空軍和阿布達比空軍兩支完全獨立且互不隸屬的武裝力量構成。

這種抽象的組織結構彆說是打仗，就算日常運營都有巨大問題。

所以到90年代末，二者最終還是合並在了統一的指揮下。

但合並歸合並，雙方的分歧自然不可能在這麽短短幾年時間裡就得到解決。

包括阿聯近幾年反常性地大批量購買新式作戰裝備，也不乏平衡天平兩邊力量對比的考慮。

而像是預警機選型這種大活，不管安排在哪個勢力範圍的基地裡麵，另外一邊顯然都不可能滿意。

最後隻好由王室直接出麵。>