第263章 90度是牆，89度那就是坡！

高鐵的速度極快。

不過蹭了掛票的陳雲並沒有在高鐵上待多久。

高鐵雖然經常遇山開洞，遇水架橋。

但是那都是不得已而為之，並不會刻意的去開洞架橋。

這是因為高鐵的設計理念是追求高效丶安全與經濟性的平衡。

開洞和架橋雖能克服地形障礙，但同時也意味著高昂的建設成本和維護費用。

因此，高鐵線路規劃時會儘量選擇地勢平坦丶地質穩定的區域，以減少不必要的工程量。

隻有在遇到無法繞過的山脈或河流時，才會采取開洞架橋的方式，確保高鐵的順利通行。

這樣的條件之下。

高鐵隻會在山林與湖泊河流之間穿過一小段的距離。

而當離開了山林與湖泊河流之後。

外界人的數量也就會增加。

這個時候還蹭掛票，就實在是有一些不禮貌了。

彆人會注意到他的存在，畢竟現在的他也不會什麽隱身的能力。

試想一下。

當你在月台裡等車，或者在田間種地，或者在鐵路邊開車。

這個時候，身旁疾馳而過的列車上，有一個人老神在在的坐在那。

這種行為可以想像出來，那一定相當的吸睛。

然後大概率會被拍下來發到網上，並引起一片罵聲。

畢竟這樣的操作極度不安全，大概率是違反治安管理處罰法的。

陳雲可不想當網紅。

起碼在他環球旅行的過程中，不能因為這樣的方式而出名，不能因為自己的異常舉動而出名。

他還是更傾向於在各地淺淺的路過丶遊玩。

不經意間留下一些關於他的事跡。

就像之前在那個小鎮裡，送了彆人一場美夢一樣。

思索著。

離開了高鐵一段時間的陳雲。

很快順著公路邊上的山林，離開了川蜀之地。

路邊的牌子上寫著「陝地歡迎你」。

到了這裡，不僅僅意味著進入了陝地，也意味著距離秦嶺更近了。

陳雲繼續加快腳步。

不久，他來到了漢江之畔。

他不知道這是什麽河。

但是既然是東西走向且又這麽大，還位於陝地的南端。

那麽大概率就是漢江了。

漢江流經陝地，發源於陝地HZ市寧強縣的嶓塚山，是長江的最大支流，全長1577公裡。

望著這一望無際的水流。

陳雲能感覺到它的壯美。

漢江，宛如一條銀色的絲帶，蜿蜒曲折地穿行在陝地的懷抱中。

江麵寬闊，碧波蕩漾。

陽光灑在水麵上，閃爍著點點金光。

兩岸綠樹成蔭，野花點綴其間，偶爾幾隻水鳥掠過水麵，激起一圈圈漣漪。

遠處，連綿起伏的山巒如同一幅幅水墨畫。

層次分明，美不勝收。

陳雲駐足於此，深深地被這份寧靜與壯麗所吸引，仿佛時間在這一刻凝固。

他來自江南，又久居於川蜀。

對於長江確實不要太熟悉，畢竟這兩個地方都有長江流經。

但是看到這個最大的支流，還是隱隱的能感受到那種震撼。

這就是旅行的意義之一。

看到沒見過的東西，總會忍不住為之駐足。

然而，美景雖好。

陳雲的旅程還在繼續。

他毫不猶豫的用念力包裹全身隔開水，然後一躍而下的跳進漢江水中。

接下來，便是橫渡漢江。

漢江已經到了。

秦嶺幾乎可以說是近在咫尺了。

因為漢江和秦嶺的關係非常密切，漢江正是發源於秦嶺南麓的嶓塚山。

秦嶺是華國中部的重要山脈，它不僅劃分了華國的南方和北方，還是長江和黃河兩大水係的分水嶺。

具體到漢江，由於漢江的源頭就在秦嶺山脈之中，因此可以說漢江和秦嶺在地理位置上幾乎是無縫銜接的。

如果要量化它們之間的「距離」，可以說漢江的起點與秦嶺的山體是直接接觸的，沒有明顯的距離可言。

然而，如果是在說漢江流域與秦嶺山脈之間特定點的距離，比如某個漢江沿岸城市到秦嶺山腳的距離，那麽這個數值會依據具體的地理位置而有所不同。

就比如此刻的陳雲所處的地方。

距離秦嶺大概隻有三十公裡的樣子。

所以他將背包直接用力扔過了江對麵，同時用念力保證其不會摔的太重。

然後果斷跳入漢江，開始加快自己接近秦嶺的速度。

很輕的傻狗白金被他用念力托舉在水麵之上，看它還算鎮定的樣子，顯然已經漸漸習慣了陳雲大開大合的各種舉動。

陳雲潛入漢江的那一刻，感受到了一股清涼與活力。

水流雖急。

但在他的念力保護下，仿佛被溫柔地分開，讓他得以順暢前行。

當然就算沒有念力的使用，他也可以憑藉最為原始丶最為狂暴的力量，硬生生撕開一條路。

江底世界的景色還算奇妙。

和其他地方的水景很像，但是又有那麽一些不一樣，有著一些更加本土化的植物與魚類。

魚兒穿梭其間，水草-->>