蔚藍純電汽車高管會。

“丁總，那10輛車的訂單真的要強製取消嗎？”與會的一位高管問道，外界根本就沒有想到10輛車會引發如此大的關注。

丁平搖搖頭說道：“先取消訂單，到時候再恢複，這10輛車最後還是要交給消費者的手裡，不要因為我們家大業大就妄自尊大去傻到得罪消費者，所以車肯定要交，但費一輪周折多此一舉的目的是為了表明蔚藍純電汽車的態度，類似的事情隻此一次。”

另一位高管說道：“我們這樣會不會有點反應過度了？”

聞言，丁平瞥了他一眼說道：“他拚哆哆能夠搞個百億補貼，如果我公司不反對，拚哆哆拿出二三十個億補貼10萬輛的實力還是有的。你覺得是反應過度了，去好好了解什麼叫邊際定價，哪怕是數量很少但影響極大，拚哆哆試圖搞這種以小博大緊張刺激的玩法，不管是不行的。”

丁平補充道：“定價權我們現在的確是牢牢掌握在手裡，想降價就降價，想漲價就漲價，但車子是迄今為止人類大眾消費品中最昂貴的大件商品，價格是不宜劇烈波動的，為了應付一個拚哆哆你把價格搞的潮起潮落，得罪的是消費者，損害的是品牌形象，到時候又得安撫消費者，直接把苗頭掐掉免得後麵雞飛狗跳。”

“拚哆哆想四兩撥千斤，要是把這個故事的開頭講好了，在資本市場融資是不成問題的，到時候他給你來個定向的百億補貼甚至兩百億的補貼，直接影響幾十萬輛車的價格波動，到時候你接還是不接？就算到時候把問題擺平了，你也如同嘴裡飛進了一隻蒼蠅，夠你惡心一陣子的了，這不莫名其妙？現在都已經被惡心到了。”

與會的高管們不由得默默點頭，塊頭大了盯著你的人多著呢，拚哆哆給你搞一下，到時候另一家也突然襲擊給你搞一下，搞不好就可能翻車。

丁平繼續說道：“我想絕大多數人都會理所應當的認為拚哆哆不可能有這麼大的補貼力度和影響力，或者說高看他了。不要小覷任何一個對手，拚哆哆能夠在京棟、阿狸這些巨頭圍追堵截之中硬生生的殺出一條血路來，沒兩把刷子是不可能的，萬一給你來個反套路就措手不及了。”

“另外，輿情方麵也要做好工作，披露出去肯定少不了一場撕逼大戰，要引導消費者在一個正確的位置。總之這件事情要重視，更要講策略，對方不要臉，我們得見招拆招，羅總也是在關注的。”

會議結束之後，丁平直接一個電話打到了拚哆哆創始人那裡去，直接頂層交涉。

同時，蔚藍純電汽車官方微博也發布了一條最新的動態聲明，表明了未與“易買車網”或拚哆哆就“萬人團”活動有任何合作，也未有過任何形式的委托銷售服務，亦未就此次團購活動向上述兩家機構銷售過任何本公司生產的車輛。如消費者應上述團購活動產生任何爭議或權益受損，蔚藍純電汽車公司不承擔任何責任。

隨著這條官V發布，拚哆哆方麵也反應迅速，並且直截了當的回應：車輛是正品，補貼也是真的，“萬人團”活動將繼續進行。

吃瓜網友們仿佛聞到了瓜的味道，速趕往前來圍觀，但並不知道這兩家公司怎麼就撕起來了？儘管不知道來龍去脈，這瓜一看就是新鮮的，吃起來再說，不明真相不重要，真相從來都不重要，吃瓜才是最重要的。

翌日，新的消息在網上傳播開來，一位消費者參與了拚哆哆的“萬人團”活動領取補貼之後，在完成全部支付並向蔚藍純電汽車公司進行提車時遭遇了訂單被取消。

蔚藍純電汽車交付專員給這名消費者的回應是：本公司懷疑此訂單為拚哆哆或其它商家以您的名義下單，實際上構成向我司隱瞞真實下單信息，此前我司公告已經聲明拚哆哆該團購活動並未得到我司授權，您應當向付款購車的商家要求交付車輛或者退款。

一下子，熱度就被炒起來了，當天就被頂上了熱搜。

蔚藍純電汽車官網再次發了一條最新的動態表明：這10輛在拚哆哆上團購的車輛的消費者涉嫌違反了公司“禁止轉賣”條款，公司依據合同違約條款有權單方麵取消此次訂單。

值得一提的是，“禁止轉賣”條款的出現是當初黃牛炒家爆炒蔚藍純電汽車期貨商品的結果，當時的瘋狂程度令人瞠目結舌，最終也是落得一地雞毛，黃牛炒家血虧的底褲都沒了，而蔚藍純電汽車也順勢出台了該條款，快錢賺的的確美滋滋，但要想長期發展，還是要規範整個市場。

很快，拚多多迅速回應：該車輛係消費者本人與蔚藍純電汽車公司簽了訂購協議，消費者本人自用且無任何轉賣意願和意圖，其購車用車也並沒有任何“惡意”，對於蔚藍純電汽車拒絕履行消費者訂立的合同，作為補貼方對此表示遺憾，支持消費者依法維權，並積極落實車輛交付工作。

就在拚哆哆回應不到兩個小時，蔚藍純電汽車也再度發聲：已經確認拚哆哆的團購活動構成轉賣，支持消費者維護自身的合法權益，並為客戶維權提供必需的支持。

吃瓜網友左右遙望看著兩邊隔空開撕的畫麵直呼得勁，越來越多的自媒體加入其中，熱度蹭蹭的向上飆升，網上的熱議不斷。

“靠，沒怎麼了解新能源車，原來蔚藍純電汽車還有‘禁止轉賣’這種霸王條款？車買了就應該是我的，我不想要了當然就轉賣了，難道你蔚藍純電汽車公司回收嗎？店大欺客，這件事情我不站在大主教一邊。”

“老鐵，你果然不了解哈，車付完錢開了發票才算你的，轉賣的前提是你得擁有啊，否則就是倒賣了。”

“還有就是你上了牌再轉賣當然是沒問題的，不過這樣就已經算是二手車了，蔚藍純電汽車沒有上牌就轉賣，這還牽扯到新能源補貼的問題，沒你想的這麼簡單。”

“要我說，兩家企業愛怎麼折騰怎麼折騰，隻要讓消費者便宜三萬拿到車就行。”

“站在消費者的位置確實正確，但現在是兩家企業之間的問題，而消費者隻是裹挾進來的無辜第三方。”

“毛線，消費者的位置也不正確好麼，一旦中間商靠補貼切斷了廠家與消費者的直接聯係，掌握了話語權就會兩頭通吃，參考掏寶、美團這些互聯網中間商。”

“說到底這件事情還是丁總處理不當，人家鑽了空子，但並不違法違規啊，道德上也沒什麼，於事實上，確實屬於代收代付，因為你不能說拚哆哆給消費者3萬塊就違法違規了，錢還是從消費者手上到特斯拉手裡，萬塊一分不少。”

“這明顯不是重點好嘛，今天是3萬可以，那明天拚哆哆就砸個30億，把渠道先控了，久而久之一旦在渠道上具備一定的話語權乃至核心話語權，到時候反過來問蔚藍純電汽車要代理商權利，那個時候就不是貼錢給消費者了，而是拚哆哆雙向收割了，參考如今的美團。”

“我覺得車肯定會交付的，蔚藍純電汽車公司的聲譽可不是那幾輛車能比的，不可能為了這點事情而得罪消費者，損了口碑，隻能說不要過早下結論，讓子彈飛一會兒。”

“話說，沒電商的時候，國鎂和舒寧不就是這麼乾的嘛……[笑哭]”

“車是人家生產的，人家想怎麼賣就怎麼賣，買賣規則當然有權利指定，人家有沒強賣給你，反倒是有些人破壞買賣規則的情況下還想強買。”

“講道理，蔚藍純電汽車好不容易擺脫了4S店的授權銷售模式，采用直營直銷，價格透明。PDD這種操作像是強行索要銷售渠道，各位買車的真沒有受過4S店的氣嗎？沒加過裝飾、付過金融費嗎？沒強行讓你上過保險嗎？沒加價提車過嗎？這次補貼就看不清PDD的手段了？一旦蔚藍純電汽車認可了這種銷售渠道，會被PDD逐步綁架銷售渠道，到時候損失還是買單的廣大消費者！”

“都散了吧，蔚藍純電汽車直接表明態度立場，PDD試探性補貼也是真的，這三十萬塊錢廣告強行造了一波熱點，PDD就是個碰瓷怪，蔚藍純電汽車不炸毛才怪，但都是江湖高人啊。”

“哎呀臥槽，一針見血啊，佩服。”

“蔚藍純電汽車已經改變了人們的出行方式，巨好的銷量和大家認同它的汽車文化，為了維護自己的品牌調性，這麼多年來蔚藍純電汽車公司投入了大量的資金去建立自己的直營體係，一旦被PDD所破壞掉，首先品牌調性就會被損壞，其次曾經所獲得的品牌紅利也會不斷流失掉，這對於蔚藍純電汽車而言是絕對不能接受的。”

“另外就是PDD補貼的營銷手段對於那些沒有知名度的商家來說的確是一個非常好的宣傳模式，但對於已經擁有卓越品牌知名度的蔚藍純電汽車來說卻是百害而無一利，為了樹立自己良好的品牌形象而在構建銷售體係、公關處理、擴大知名度等方麵本就投入了海量的資金，而PPD這波騷操作想靠區區幾十萬的資金就來蹭這個超級品牌的流量，肯定會遭遇蔚藍純電汽車的激烈抵觸。”

“哈哈，不得不說，PDD這波操作的確夠騷的，難怪這麼剛，因為立於不敗之地了，我算是想通了，如果丁總沒有察覺到那麼PDD可以逐漸補貼蠶食渠道，現在看來丁總也是高手，一眼就看穿了並且迅速出手掐掉這個苗頭。但PDD絕對不虧甚至依然大賺，反正蔚藍純電汽車的品牌熱度已經被PDD狠狠地蹭了一波流量是不爭的事實了，如果這隻是一次廣告營銷策劃，那簡直完美。”

“臥槽拚哆哆有點東西啊，用幾十萬就能蹭了幾千萬上億都未必能帶來的熱度和廣告效應，果然是拚哆哆，這都拚一槍，哈哈哈哈~~”

“所以，蔚藍純電汽車這是被PDD給‘強上’了咯？這麼騷的嘛，那我隻能說黃總麾下有營銷鬼才啊，我估計丁總現在多半像是吃了一隻蒼蠅被惡心的不行了哈哈。”

“大主教：五分鐘我要這個人的全部資料，明天就把人挖過來…[手動滑稽]”

“誰說吃瓜群眾就不明真相的？俺看民間大佬也是一大把，分析的有理有據有木有…[二哈]”

……