一個周末很快過去。

11月19日。

盛京。

606所的一間會議室裡。

剛下飛機不久的伊恩·維斯塔坐在會議桌旁，一臉凝重地等待著這次會麵的開始。

儘管他已經在刻意隱藏，但仍然能從眉目間看出明顯的倦容。

對於維斯塔這個年紀的人來說，出發前的區區兩天休息時間，本來就不夠彌補過去大半個月連軸轉所產生的疲勞。

況且在心裡裝著這麼大個事的情況下，說是休息，其實也根本休息不好。

再加上會議室裡相對封閉的環境，讓他甚至有點想打哈欠。

不過，維斯塔非常清楚，自己絕對不能以這種狀態投入到等會的會談當中——

儘管隻是一次常規的工作交接，但如果暈暈乎乎的，那肯定要出問題。

他輕輕咬了咬舌尖，用痛覺讓自己稍微清醒了一些。

不過，光是這樣顯然不夠。

維斯塔轉過身，看了看周圍幾名同樣來自斯奈克瑪的技術人員。

當然也包括副手亞瑟·蒙多克。

後者此時正在和伯納德·肖爾，也就是幾天前打電話通知維斯塔的那名技術人員攀談著，顯然是在了解最近這段時間的情況。

猶豫片刻之後，他決定也參與到對話當中，以分散一下自己的注意力。

“伯納德。”

隨著維斯塔的聲音響起，周遭竊竊私語的聲音頓時沉寂了下去：

“我記得你之前在電話裡說過，全程參與了他們的測試過程？”

“嗯……”

聽到這個問題，肖爾有些不好意思地撓了撓頭：

“其實算不上參與……”

“那些華夏科研人員之間的配合相當嫻熟，我們沒太多機會插手，最多就是協助調試一下設備，大多數時候……隻能算是全程在旁邊盯著吧……”

斯奈克瑪把他們派到華夏的初衷是跟著這邊一起走研發流程，順便學點東西回去。

其實最開始的時候，包括肖爾在內的幾個人還是自我感覺良好的。

要知道，他們在公司都是老資曆了。

甚至還有人參與過80年代末的那一輪對華技術合作。

如今要給曾經的學生當學生，心態自然還是不太一樣。

按照肖爾等人當時的想法，華夏應該隻是通過某種巧合而掌握了一些特定針對CFM56的奇技淫巧，隻要學到就完事了。

結果……

剛開始沒兩天。

嚴格來說，是第一天晚上的技術會議參加完，肖爾就震驚地發現，自己完全跟不上對方的思路。

他甚至特地讓翻譯把會議紀要翻譯成了英文版。

但還是不行。

很快，他就意識到，華夏人所掌握的並不是什麼奇技淫巧。

而是一整套幾乎全新的航空發動機設計理念。

學吧，孩子！

那當然是不可能這麼快學會的。

所以，就成了現在這種情況。

他們隻來得及把華夏人提供的設計資料翻譯出來送回國內。

至於全程參與設計工作……

早就沒人提了。

好在維斯塔也清楚這個實際情況，倒也沒難為肖爾：

“全程盯著……也行，你應該看到他們用於測試的部件本身了吧？”

“這個當然。”

肖爾總算是鬆了口氣。

畢竟要是一問三不知的話，那確實有點太丟人了：

“他們目前已經完成測試的部分包括全部高低壓渦輪的渦輪盤和渦輪葉片，當然相同編號的葉片每一種隻生產了4個，畢竟隻是部件級測試……”

他話才說到一半，就被維斯塔打斷了：

“華夏人的航空產業標準有相當一部分都是借鑒我們，這個流程我當然知道……”

而這句話的聲音，竟是越說越小。

因為剛開始的時候，維斯塔幾乎是本能地覺得這事還挺長臉。

但話說到一半就感覺不對。

彆人從你這借鑒了一堆產業標準，結果回頭就把你給反超了……

好像不是啥值得光榮的事……

“咳咳——”

維斯塔隻好輕輕咳嗽兩聲以掩飾尷尬，緊接著又當做無事發生地繼續道：

“我是想問，你有沒有注意過冷卻係統的具體設計？”

這些內容，其實過一會拿到設計方案之後都能看到。

不過一方麵維斯塔這會正犯困，另一方麵也不可能彆人說什麼他們就信什麼。

總得有點其它信息渠道作為旁證不是麼。

“注意過。”

肖爾回答道：

“從技術路線上看，仍然是傳統的氣膜冷卻，並沒有采用衝擊冷卻或者雙層壁之類的新技術，但氣膜孔的內部特征非常複雜，是非標準可變截麵，而且內部還有三維結構……”

“至於設計過程，我……”

維斯塔朝著肖爾擺了擺手：

“你們這幾個人，能獲得這些信息已經可以了。”

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