新團隊的氣氛古裡古怪。

餘曜還不知道奧爾德斯三人組在短短時間裡就已經對自己另眼相看,並且很期待他這個半路出家的新手好好“教訓”一下這些過於依賴高科技的保車黨們。

但不管怎麼樣()，NⅫ葶???靻??媆?N??

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???▍()▍『來[]♂看最新章節♂完整章節』()，和靜縣的出城公路上,亮眼的賽車長隊一字排開，引得不少猶記當年比賽盛況的沿街住戶從窗子裡探出腦袋,拍照錄像,神情激動。

餘曜也駕駛著自己傷痕累累的愛車，成功地以最後一名的壓台位置成為了這支東歸賽道初體驗車隊的一員。

排在他前麵的是喬舒亞和他的愛車斯巴魯翼豹。

這個安排其實很不合理。

餘曜了解過喬舒亞的比賽經曆。

作為新生代的明星車手，喬舒亞早於他的兩位同行夥伴在出道的第一年就拿到了世界拉力錦標賽中蒙特卡洛站和x國站的冠軍。

按照實力排位的話，絕對不應該被排在僅次於餘曜的倒數第二位。

但等車上了路，餘曜就發現了這個安排其實非常合理。

與賽車霸氣的品牌命名完全不同,喬舒亞日常的開車風格隻能用“平緩”兩字形容。

斯巴魯翼豹變成了公路上的樹懶。

本該在賽道上馳騁的車輪甚至平緩到了餘曜都想按喇叭提醒的程度。

“幸好我沒有路怒症,”少年憋屈得不行,摘掉頭盔丟到一邊,忍不住吐槽，“這個速度簡直能累死蝸牛。”

早知道自己就該要求再前一位。

祁望霄無情地戳破了少年的幻想，“巴塞洛繆和邁倫的速度也不快。”

“那就跟在諾埃爾的後麵。”

眼睜睜看著又一個可以輕易超過的彎被喬舒亞有意無意地堵死，餘曜人都要麻爪了。

他拍了一把方向盤。

“彆急。”

祁望霄看得直發笑,他還是頭一次見餘曜在賽道上這麼的……脾氣外露。

但餘曜是真的很急。

人工訓練場的咫尺方圓注定了他一腳油門還沒有踩到底就已經麵臨轉彎。

已經被鎖在悶熱的車廂那麼久，原以為出了城就可以天高任鳥飛，路寬憑車越，結果現在卻被堵在了這裡。

餘曜不上不下的，憋足了一口氣。

尤其是在看到老二人組裡最末的諾埃爾早已消失在了下一個彎道儘頭，新二人組的邁倫卻還能隱隱看見悠哉悠哉的車尾。

“兩代人的差距不是一般的大。”

餘曜的視線在前方二輛車折射著日光的同款尾翼上定了定，“奧爾德斯他們的車上似乎還在使用老款的尾翼。”

他最近惡補了賽車的結構學知識，很清楚新舊尾翼的優缺點。

作為空氣動力學的應用產物，尾翼是賽車身上最重要的一部分,低速時或許沒什麼明顯作用，可一旦車速超過

() 百碼，失去尾翼的車甚至都無法走出筆直的直線。

奧爾德斯二人車上的舊款尾翼體積小，如同麻雀的尾巴，細長而彎曲，更傾向於儘可能地降低風阻，隻有在超高速時才會發揮出平衡的作用。

喬舒亞二人車上的新款尾翼則是更側重於安全，流線型的鷹尾外觀風阻雖大，卻是用犧牲一點速度的方式保證了車輛在高速行駛時的最大平穩性能。

後者才是如今拉力賽的主流。

但也有人更喜歡前者。

譬如餘曜自己車上裝著的就是奧爾德斯的同款。

隻不過已經被老張仔細調整過角度，據說能在兩者之前取得一定的平衡，但就外觀而言，顯然還是更偏向於獲取速度。

“也難怪在L國站上，喬舒亞會輸給他的親叔叔。”

餘曜儘可能地在腦海中回想著喬舒亞那輛翼豹在賽場上的英姿，但眼下，這樣的速度著實提不起他對喬舒亞實力的敬佩。

“也怪不得魏哥他們會對WRC的改革這麼生氣，哪怕他們並沒有真的經曆過b組時代。”

餘曜難得打開了話匣子。

祁望霄靜靜地聽著，乾咳著很少說話，隻是時不時地輕輕點頭。

餘曜也沒有一定要得到回複的意思。

單純就是慢到有些無聊。

他算是明白了很多賽車手下了賽道後為什麼會選擇坐車而不是自己開車，習慣了驚險刺激的賽道，大約很難喜歡上在平直公路上一板一眼地遵守交通規則。

好在餘曜很快開發出了新體驗。

去東歸賽道的一路要經過村落，荒山，野地，路麵也從柏油到水泥再到砂石，土地。

砂石路滑，柏油路澀，泥土路上因為有水而鬆軟泥濘。

不同的路麵，輪胎的抓地感完全不同。

哪怕沒有高速的加持，餘曜也能感受到其中微妙的差距。

他乾脆放平心態，把公路當做測試路來開，偶爾還會故意放慢速度一段，等到離得遠了再加速追上來，好測試自己在不同路麵上刹車油門的反應效率。

“餘這是在玩追擊嗎？”

前麵二輛車的公共頻道裡，透過後視鏡看見這一幕的邁倫好奇地問。

“開車的時候彆分心。”

喬舒亞一板一眼地提醒道。

邁倫撇撇嘴角，不耐煩地按按喇叭示意自己聽到了。

夾在兩人中間的巴塞洛繆就瞥了眼手表上的消息，插話道，“我們的導航直升機已經就位了。”

“嗯，”喬舒亞還是不急不緩的樣子，“中央控製區也已經就位。”

頻道裡登時傳出二道不約而同的鬆氣聲。

二人組不覺得有什麼不對。

他們從入行起就習慣了國際汽聯反複強調的人身安全第一，從不認為追求保車，設備和科技有什麼問題，甚至因為後勤到位覺出了一種熟悉的安全感。

“想不通前麵的幾個大叔為什麼對我們有那

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